520 蔚来 _大时代之2010

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520 蔚来

就在光束在电动车造车以及后续服务市场快速扩张的同时,其他的电动车行业则没那么好过。
  
  特斯拉与上沪市政府正式达成官宣,特斯拉将会在上沪市兴建一座年产能高达45万辆的超级工厂,消息一出,整个电动车行业一片哗然,这么大的产能,足以覆盖整个国内的高端电动车市场。
  
  对于很多专攻于低端价格市场的电动车品牌,特斯拉的消息影响倒不是很大,但对于不少新势力造车来说,影响力则是异常明显,特别是蔚来、小鹏以及理想,三者的定位都是中高端电动车,小鹏理想的定价都是30万左右,蔚来更是高达50万,这就直面与特斯拉的model3与modely形成冲突。
  
  不过资本是一个奇怪的东西,当特斯拉在国内宣布建厂的时候,反而让蔚来、小鹏、理想三家公司更受资本欢迎了,因为特斯拉虽然强大,但国内的市场显然更大,特斯拉再厉害也不可能垄断汽车行业,而剩下的市场,在传统汽车巨头反应缓慢的时候,必然被国内的本土企业所获得。
  
  而国内最被看好的蔚来,也迎来了e轮融资,不少风投以及传统基金或者公司都很有兴趣,只不过,蔚来的总部,创始人李兵获得了一个新融资对象。
  
  “老秦,周宇杰想入股蔚来,你觉得里面有没有什么猫腻?”李兵放下手机,皱眉问道。
  
  蔚来早在去年年底就公布e轮融资的计划,同时也公布这次融资会是上市之前的最后一轮融资,融资一旦完成,就会向美国纳斯达克递交上市申请。
  
  要知道,美国的特斯拉当年从成立到上市也花了9年时间,而蔚来却不足5年,这个速度堪比互联网企业,虽说现在的蔚来亏得一塌糊涂,但马上就要上市,投资总不会亏的,再说电动车这个市场已经开始火爆起来,成为了移动互联网之后,全球资金关注的重点。
  
  不少来自国内外资源背景雄厚的基金都发来了意向函,但让李兵等高层想不到的是,头条通过了红杉资本,也递过来了一张投资意向函。
  
  这可让李兵有些举棋不定了,大家明明是竞争对手,你却想投资我的公司?
  
  蔚来汽车副总裁秦力宏摇头说道:“以现在蔚来的估值,周宇杰虽然收购的起,但性价比应该已经不高了,更不要说我们持有大部分股份了,而且光束走的是平民化路线,与头条获取大批量用户的策略相同,我们蔚来的运营走的是高端路线,不符合周宇杰的定位。”
  
  “那周宇杰想入股蔚来的目的是什么?我可不信他只是为了经济回报?”李兵有些不确定的说道。
  
  秦力宏说道:“或许就是我们想复杂了,周宇杰可能就是只想投资蔚来。
  
  你觉得光束会是蔚来的竞争对手,那是因为我们是站在我们的角度上来思考,但站在周宇杰的角度上来看,光束虽说投资了几百亿,但对于他的资产来说也不过是九牛一毛而已。
  

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